本期节目就两大热点话题展开讨论：第一个话题是台军一架F-16战机失联，而军方尚未查清失联原因，就急着宣布恢复F-16战机的训练；第二个话题是近期菲律宾不断拉拢域外势力在南海挑衅滋事，种种行径引发舆论批评。台军为什么一直折腾？菲律宾又在南海如何挑衅？就这样的话题，厦门大学台湾研究院两岸关系研究所所长唐桦在央视《海峡两岸》节目上进行解析。

节目主持人：台军F-16战机失事已经过去十几天的时间，请问唐所长，您觉得这是一个普遍性的搜救难题，还是说只是针对台军的一个搜救难点？

唐桦：关于这起事故的搜救情况，可以说台防务部门及相关单位投入的力量非常大。台海军、海巡部门连同投入的民间力量，各方开展了海空全域的搜索。搜救进展之所以缓慢，是多重困难叠加导致的。首要难题在于事发海域自然环境非常严峻。当时花莲外海风大浪急，不仅使搜救船只作业困难，也迅速冲散了可能存在的海面漂浮物，导致搜索范围被迫扩大。加上夜间能见度低、海底地形复杂，暗礁与海沟遍布，洋流又异常强劲，这些都使得定位工作极其困难。此外，关键信息链的中断与装备保障的不足，进一步拖累了搜救效率。搜救只能采取“大海捞针”式的拉网排查。另一令人揪心的因素是，冬季海水温度极低，而台军F-16战机队伍至今尚未全面配备专业的低温海上生存装备。这意味着，即使飞行员成功弹射跳伞，他在冰冷海水中的生存时间也会被大幅压缩。目前，事故调查方向已经重点聚焦于战机本身的装备故障与长期存在的安全隐患。其中，战机的“导航中枢”，即全球定位与惯性导航系统也就是EGI异常，成为首要怀疑对象。台空军已证实，这架失联战机在出事前两天曾因该系统异常而报修。我们可以把这套系统理解为是飞机的大脑和眼睛，一旦故障，就可能向飞行员提供错误的位置与地图信息，导致在夜空中分不清哪里是海、哪里是天，发生所谓的“空间迷向”，这与失事前的飞行特征高度吻合。从单一装备故障到长期升级滞后，台军F-16战机的安全问题并非个案，而是长期积累的系统性隐患。

节目主持人：菲律宾在2026开年就叫嚣，今年可能会联合五个国家来针对南海展开多国的联合军事演习。我们应该如何来看待这样的一种叫嚣？如果说在南海方向加强军事演习的话，对于南海整体的区域局势会带来什么样的影响？

唐桦：菲律宾此举的确有“借外力壮胆”的直接意图，但深层看，这更是自身实力孱弱、国内政治焦虑与对域外势力误判，这三重困境叠加下的安全投机。所谓“壮胆”，前提是菲律宾海空力量存在结构性缺陷，硬实力根本支撑不起在南海的野心。菲律宾海军的导弹护卫舰具备基本作战能力，其余多为巡逻艇、火炮舰等轻装备，连常态化远海巡逻都难以保障。此次计划增建的5艘仍然完全依赖日本的技术与贷款，即便建成，规模也远不及中国海警常态化巡航的实力。而菲律宾计划中的五国联合军演，本质是“借盟友资源补自身训练的短板”，从过往美菲“肩并肩 2025”等演习来看，菲军多数是处于“观摩学习”角色，反潜、反舰、防空等核心科目由美日主导，菲军仅参与人道主义救援、简单海上机动等辅助环节。更关键的是，因为缺乏北约数据链系统，菲军根本没法和盟友实现“联合指挥”。所谓“增强海空行动能力”不过是噱头，自身作战能力并未得到实质提升。

说到底，菲律宾的举动本质是饮鸩止渴。它试图靠扩军弥补装备短板，靠军演换取所谓“安全”，靠炒作南海议题解决国内矛盾，但最终只会陷入两大陷阱：一是主权的丧失，二是冲突的升级。域外势力的支持向来都是有条件的，菲律宾以为“人多势众”能壮胆，实则不过是被各方推向前沿的角色，一旦局势紧张，必将被率先牺牲。南海的和平稳定，需要地区国家的共同维护。菲律宾如果执意“倚外闹海”，终将发现，借来的“胆”根本撑不起它的野心，自己最终只会沦为大国博弈的“弃子”，得不偿失。

文稿整理自央视《海峡两岸》节目，略有删改调整

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